|
 |
TERRA
- Em
caso de acidente aéreo
Daremos
como exemplo um desastre
aéreo, onde os
sobreviventes encontram-se
em lugar ermo e inóspito,
sem sinais de civilização:
1
- PRIMEIROS
PROCEDIMENTOS
-
a) verifique,
no caso de acidente,
se há pessoas
inconscientes, feridas
e a gravidade das
lesões; geralmente,
os que gritam estão
em melhor estado
aos que apresentam-se
inconscientes; tome
muito cuidado com
o combustível
da aeronave, e só
tenha certeza da
segurança
quando o combustível
derramado evaporar-se
por completo;
- b)
providencie os primeiros
socorros; as vítimas
mais graves deverão
sêr atendidas
prioritariamente
(como as que apresentam
grandes hemorragias).
Procure deitar ou
recostar os feridos
em posição
que lhes dêem
alívio ou
conforto;
- c)
a remoção
dos feridos do objeto
do acidente (avião)
será feita
com todo o cuidado,
principalmente tratando-se
de casos de traumas,
quando deverá
atentar-se para
a integridade da
coluna do acidentado;
- d)
providencie logo
após proteção
contra o vento,
chuva, frio e insetos
para todos, mas
priorizando os feridos;
- e)
arme, o mais rápido
que puder, com o
auxílio de
outros integrantes
da jornada, um abrigo
temporário,
onde poderão
sêr usados
materiais do objeto
do acidente ou bagagem
dos passageiros,
ou, na ausência
deles, galhos ramados,
pedras, madeira,
etc.; procure indícios
de civilização
pelo local;
- f)
verifique o estado
do rádio,
GPS, bússola
e baterias da aeronave;
- g)
Procure e estoque
todo tipo de provisão,
como água
e comida;
- h)
se necessário
for fazer uma fogueira,
não perca
tempo, tomando os
devidos cuidados
com a mata e com
os destroços
do objeto sinistrado,
que ainda contém
combustível;
- i)
trate de organizar
o acampamento; a
cada indivíduo
válido, dê
um encargo ou encargos
a cumprir (isto
fará que
os mantenham ocupados,
amenizando o medo).
Coloque toda a provisão
de boca e o equipamento
a cargo de um só
indivíduo;
- j)
procure juntar todo
o material combustível
que puder;
- k)
procure uma fonte
d’água
potável;
- l)
descubra se nas
vizinhanças
do local sinistrado
existem animais
ou plantas comestíveis;
- m)
de início
a um diário.
Registre a data,
as condições
do tempo e causas
prováveis
do acidente; o local
estimado; nome dos
integrantes do sinistro;
as provisões
existentes, assim
como a água
e equipamentos;
- n)
montar acampamento
próximo ao
objeto do sinistro
é sempre
a melhor opção,
por ser mais fácil
de ser encontrado
por equipes de busca.
Só abandone
o local quando tiver
certeza de que se
encontra a pouca
distância
(a pé) do
socorro.
1.1 - SINALIZAÇÃO

Lembre-se que toda
aeronave possui luzes
de posição
piscantes nas extremidades
das asas; na asa de
bombordo (direita)
sempre haverá
uma luz verde, e na
de estibordo (esquerda)
haverá uma
luz vermelha. Isto
é muito importante,
pois, ao avistar um
avião de busca
à distância,
por intermédio
destas luzes piscantes
você poderá
definir a direção
que o mesmo está
tomando. Por exemplo:
Avistando o traço
da aeronave no horizonte,
nota-se que pelo lado
esquerdo do sobrevivente
que olha, a luz verde
pisca ininterruptamente:
isto significa que
aquele é o
lado direito do avião,
e, consequentemente,
o mesmo vêm
na direção
dos sobreviventes.
1.2 - COMUNICAÇÃO
ALFABETO
DA ONU
Para
comunicações
por rádio, utiliza-se
o alfabeto da ONU válido
em todo o planeta, para
transmissões
em que é necessário
soletrar palavras, repetir
pausadamente e informar
prefixos. Abaixo, segue
a tabela contendo a
letra em questão,
e o som fonético
em que ele deverá
ser pronunciada:
ALFABETO
FONÉTICO |
| A
|
ALFA |
N |
NOVEMBER |
| B |
BRAVO |
O |
OSCAR |
| C |
CHARLIE |
P |
PAPA |
| D |
DELTA |
Q |
QUEBEC |
| E |
ECHO |
R |
ROMEU |
| F |
FOX-TROT |
S |
SIERRA |
| G |
GOLF |
T |
TANGO |
| H |
HOTEL |
U |
UNIFORM |
| I |
INDIA |
V |
VICTOR |
| J |
JULIET |
X |
X-RAY |
| K |
KILO |
Y |
YANKEE |
| L
|
LIMA |
W |
WISKEI |
| M |
MIKE |
Z |
ZULU |
* Na
América do Sul,
geralmente, usa-se a
palavra XINGU para denominar
a letra X.
CÓDIGO
MORSE
- Um traço
é igual a três
pontos.
- O espaço
entre os sinais formando
a mesma letra é
igual a um ponto.
- O espaço
entre duas letras
é igual a três
pontos.
- O espaço
entre duas palavras
é igual a sete
pontos.
CÓDIGO
MORSE |
| A |
.- |
S |
... |
| B |
-... |
T |
- |
| C |
-.-. |
U |
..- |
| D |
-.. |
V |
...- |
| E |
. |
W |
.-- |
| F |
..-. |
X |
-..- |
| G |
--.- |
Y |
-.-- |
| H |
.... |
Z |
--.. |
| I |
.. |
1 |
.---- |
| J |
.--- |
2 |
..--- |
| K |
-.- |
3 |
...-- |
| L |
.-.. |
4 |
....- |
| M |
-- |
5 |
..... |
| N |
-. |
6 |
-.... |
| O |
--- |
7 |
--... |
| P |
.--. |
8 |
---.. |
| Q |
--.- |
9 |
----. |
| R |
.-. |
0 |
----- |
Marcas
de pontuação
e sinais combinados:
ACENTUAÇÃO
DO CÓDIGO
MORSE |
| PONTO
FINAL ( . ) |
.-.-.- |
ASPAS
( " ) |
.-..-. |
| VIRGULA
( , ) |
--..-- |
DUPLO
HÍFEN |
-...- |
| DOIS
PONTOS OU SINAL
DE DIVISÃO
(:) |
---... |
ENTENDIDO |
...-. |
| PONTO
DE INTERROGAÇÃO
(?) |
..--.. |
ERRO |
........ |
| APÓSTROFO |
.----. |
CRUZ
OU SINAL DE ADIÇÃO
(+) |
.-.-. |
| HÍFEN,
TRAÇO OU
SINAL DE SUBTRAÇÃO
(-) |
-....- |
CONVITE
Á TRANSMISSÃO |
-.- |
| É |
..-.. |
ESPERA |
.-... |
| BARRA
DE FRAÇÃO
OU SINAL DE DIVISÃO
(/) |
-..-. |
FIM
DE ESPERA |
...-.- |
| PARÊNTESES
ESQUERDA ( ( ) |
-.--. |
SINAL
DE PARTIDA OU INÍCIO |
-.-.- |
| PARÊNTESES
DIREITA ( ) ) |
-.--.- |
SINAL
DE MULTIPLICAÇÃO |
|
CÓDIGO
“ Q “
CÓDIGO
Q |
| QAP |
NA
ESCUTA |
| QRA |
NOME DA ESTAÇÃO
OU NOME DO OPERADOR |
| QRB |
DISTÂNCIA
APROXIMADA |
| QRC |
QUEM PAGA OU PAGARÁ
AS CONTAS |
| QRD |
AONDE VAI E DE
ONDE VEM |
| QRE |
A QUE HORAS PENSA
EM CHEGAR AO DESTINO? |
| QRI |
TONALIDADE
DA EMISSÃO:
1-BOA
2-VARIÁVEL
3-RUIM |
| QRJ |
CHAMADA RADIOTELEFÔNICA |
| QRK |
CLAREZA DOS
SINAIS: 1-RUIM
2-POBRE
3-RAZOÁVEL
4-BOA
5-EXCELENTE |
| QRL |
OCUPADO |
| QRM |
INTERFERÊNCIA:
1-NULA
2-LIGEIRA
3-MODERADA
4-SEVERA
5-EXTREMA |
| QRN |
ESTÁTICA:
1-NULA
2-LIGEIRA
3-MODERADA
4-SEVERA
5-EXTREMA |
| QRO |
AUMENTAR POTÊNCIA |
| QRP |
DIMINUIR POTÊNCIA |
| QRQ |
TRANSMITIR MAIS
DEPRESSA |
| QRR |
OPERAÇÃO
AUTOMÁTICA |
| QRS |
TRANSMITIR MAIS
DEVAGAR |
| QRT |
CESSAR A TRANSMISSÃO |
| QRU |
TEM ALGUMA NOVIDADE
PARA MIM? |
| QRV |
PRONTO E ÁS
SUAS ORDENS |
| QRW |
AVISAR A QUEM
ESTÁ CHAMANDO |
| QRX |
AGUARDE |
| QRY |
ORDEM DE VEZ |
| QRZ |
QUEM ESTÁ
CHAMANDO? |
| QSA |
INTENSIDADE
DO SINAL: 1-PERCEPTÍVEL
2-FRACA
3-SATISFATÓRIA
4-BOA
5-ÓTIMA |
| QSB |
INTENSIDADE COM
VARIAÇÃO |
| QSC |
CARGA |
| QSD |
MANIPULAÇÃO
COM DEFEITO |
| QSE |
DESLOCAMENTO ESTIMADO |
| QSF |
SALVAMENTO REALIZADO |
| QSG |
TRANSMITIR |
| QSH |
RETORNAR |
| QSI |
VOCÊ CONSEGUE
INTERROMPER MINHA
TRANSMISSÃO? |
| QSJ |
DINHEIRO OU TAXA |
| QSK |
POSSO INTERROMPER
SUA TRANSMISSÃO? |
| QSL |
ENTENDIDO |
| QSM |
REPETIR A ÚLTIMA
MENSAGEM |
| QSN |
ESCUTOU-ME? |
| QSO |
COMUNICADO |
| QSP |
RETRANSMITIR GRATUITAMENTE |
| QSQ |
HÁ MÉDICO
A BORDO OU (NOME
DA PESSOA) ESTÁ
A BORDO? |
| QSR |
REPETIR A CHAMADA
NA FREQUÊNCIA
DE CHAMADA |
| QSS |
QUAL É
A FREQUÊNCIA
A SER USADA? |
| QSU |
DEVO TRANSMITIR
NESTA FREQUÊNCIA? |
| QSV |
DEVO TRANSMITIR
EM SÉRIE
DE "V"
NESTA FREQUÊNCIA? |
| QSW |
TRANSMITIR NESTA
FREQUÊNCIA |
| QSX |
ESCUTAR INDICATIVO
DE CHAMADA |
| QSY |
TRANSMITIR EM
OUTRA FREQUÊNCIA |
| QSZ |
TRANSMITIR MAIS
DE UMA VEZ |
| QTA |
CANCELAR A ÚLTIMA
MENSAGEM |
| QTB |
CONTAGEM DE PALAVRAS |
| QTC |
MENSAGEM A TRANSMITIR |
| QTD |
O QUE RECOLHEU
A EQUIPE DE SALVAMENTO?
1-( NÚMERO
) DE SOBREVIVENTES
2-RESTOS DE DESTROÇOS
3-( NÚMERO
) DE CADÁVERES |
| QTE |
DIREÇÃO
VERDADEIRA EM RELAÇÃO
DO RECEPTOR DA MENSAGEM |
| QTF |
POSIÇÃO
DA ESTAÇÃO
QUANTO AO CONTROLADOR |
| QTG |
TRANSMITIR A DOIS
TRAÇOS DE
DEZ SEGUNDOS CADA |
| QTH |
POSIÇÃO |
| QTI |
DIREÇÃO
VERDADEIRA |
| QTJ |
VELOCIDADE EM
RELAÇÃO
À ÁGUA
E O AR |
| QTK |
VELOCIDADE EM
RELAÇÃO
À TERRA |
| QTL
|
RUMO VERDADEIRO |
| QTM |
RUMO MAGNÉTICO |
| QTN
|
HORÁRIO
DE SAÍDA |
| QTO |
SAÍDA |
| QTP |
CHEGADA |
| QTQ |
COMUNICAR-SE PELO
CÓDIGO INTERNACIONAL
DE SINAIS |
| QTR |
HORA CERTA |
| QTS |
TRANSMITIR INDICATIVO
DE CHAMADA |
| QTT |
SINAL SOBREPOSTO |
| QTU |
HORÁRIO
DE FUNCIONAMENTO |
| QTV |
DEVO FAZER A ESCUTA
POR VOCÊ? |
| QTW |
COMO SE ENCONTRAM
OS SOBREVIVENTES? |
| QTX |
MANTER A ESTAÇÃO
ABERTA |
| QTY |
SEGUIR PARA O
LOCAL DO ACIDENTE |
| QTZ |
CONTINUAR A BUSCA |
| QUA |
TEM NOTÍCIAS
DE...? |
| QUB |
CONDIÇÕES
METEOROLÓGICAS |
| QUC |
NÚMERO
DA ÚLTIMA
MENSAGEM |
| QUD |
SINAL DE URGÊNCIA |
| QUE |
USAR TELEFONE |
| QUF |
SINAL DE PERIGO |
| QUG |
POUSO FORÇADO |
| QUH |
PRESSÃO
BAROMÉTRICA |
| QUI |
LUZES DE NAVEGAÇÃO |
| QUJ |
INDIQUE O RUMO
VERDADEIRO PARA
CHEGAR A VOCÊ |
| QUK |
CONDIÇÃO
DO MAR |
| QUL |
CONDIÇÃO
DAS ONDAS DO MAR |
| QUM |
TRÁFEGO
NORMAL |
| QUN |
AUXÍLIO
DAS EMBARCAÇÕES
PRÓXIMAS |
| QUO |
BUSCA: 1-AERONAVE
2-NAVIO
3-EMBARCAÇÕES |
| QUP |
INDICAR POSIÇÃO
POR: 1-REFLETORES
2-RASTRO DE FUMAÇA
3-SINAIS PIROTÉCNICOS |
| QUQ |
ORIENTAÇÃO
PARA POUSO |
| QUR |
SOBREVIVENTES
ENCONTRADOS |
| QUS |
AVISTADOS SOBREVIVENTES
OU DESTROÇOS |
| QUT |
MARCAR LOCAL DO
ACIDENTE |
| QUU |
DIRIGIR-SE PARA
MINHA POSIÇÃO |
| QUW |
AREA DE BUSCA |
| QUY |
MARCAR POSIÇÃO
DA EMBARCAÇÃO
DE SALVAMENTO |
ABREVIATURAS
DE SINAIS
ABREVIATURA
DE SINAIS |
| AA |
TUDO
APÓS |
| AB |
TUDO ANTES |
| ADS |
ENDEREÇO |
| AR |
FIM DE TRANSMISSÃO |
| AS |
PERÍODO
DE ESPERA |
| BK |
INTERROMPER TRANSMISSÃO |
| BN |
TUDO DENTRO |
| BQ |
RESPOSTA |
| CFM |
CONFIRMAR |
| CL |
DESLIGAR |
| COL |
CONFERIR |
| CP |
CHAMADA GERAL
PARA DUAS OU MAIS
ESTAÇÕES
ESPECÍFICAS |
| CQ |
CHAMADA GERAL
PARA TODAS AS ESTAÇÕES |
| CS
|
INDICATIVO DE
CHAMADA |
| DDD |
IDENTIFICAR MENSAGEM
DE EMERGÊNCIA |
| DE |
"DE" |
| DF
|
POSIÇÃO
EM "HORAS"
OU "GRAUS" |
| DO
|
POSIÇÃO
DUVIDOSA |
| E |
LESTE |
| ER |
AQUI |
| ETA
|
HORA ESTIMADA
DE CHEGADA |
| ITP |
CONTAGEM DE PONTUAÇÃO |
| K |
CONVITE A TRANSMITIR |
| KMH |
QUILOMETRO POR
HORA |
| KTS |
MILHAS NÁUTICAS
POR HORA ( NÓS
) |
| MIN |
MINUTO |
| MPH |
MILHAS POR HORA |
| MSG |
MENSAGEM |
| N |
NORTE |
| NIL |
NÃO TENHO
NADA PARA VOCÊ |
| NO |
NEGATIVO |
| NW |
AGORA |
| OK |
CONCORDO |
| OL |
CARTA OCEÂNICA |
| P |
MENSAGEM PRIVADA |
| PBL |
PREÂMBULO
(REPITA A PERGUNTA
) |
| R |
RECEBIDO |
| REF |
REFERÊNCIA |
| RPT |
REPITA |
| RQ |
PERGUNTA |
| S |
SUL |
| SIG |
ASSINATURA |
| SLT |
CARTA RADIOMARÍTIMA |
| SOS |
SOCORRO |
| SS |
INDICATIVO DE
NOME |
| SVC |
PREFIXO DE MENSAGEM
DE SERVIÇO |
| SVS |
REFERE A MENSAGEM |
| TFC
|
TRÁFEGO |
| TKS |
OBRIGADO |
| TR |
ESTAÇÃO
MAIS PRÓXIMA |
| TTT |
SEGURANÇA |
| TXT |
TEXTO |
| VA |
FIM DO TRABALHO |
| W |
OESTE |
| WS |
PALAVRA DEPOIS |
| WB |
PALAVRA ANTES |
| WD |
PALVRA |
| XQ |
PREFIXO DE COMUNICAÇÃO
DE OPERAÇÃO |
| XXX |
URGÊNCIA |
| YES |
AFIRMATIVO |
1.3
- PROVISÕES
ÁGUA
-
A
água será
uma das necessidades
mais importantes.
A primeira providência
após cuidar
dos feridos e estabelecer
os abrigos, será
a de procurar água;
o ser-humano pode
viver semanas sem
alimento, mas, sem
água, vive-se
muito pouco. Para
manter-se, mesmo
em baixas temperaturas,
o organismo humano
precisa de pelo
menos dois litros
de água diários;
sua falta leva o
homem à falta
de eficiência
física, baixando
consideravelmente
sua resistência,
induzindo-o à
desidratação
acelerada e, consequentemente,
à morte.
-
Toda
água deverá
ser purificada antes
de consumida:
fervura:
ferver durante pelo
menos um minuto;
iodo:
adicionar pelo menos
oito gotas de tintura
de iodo para cada
litro d’água
e esperar durante
trinta minutos,
antes de beber.
A água da
chuva, quando captada
por meio de vasílhas
limpas ou por plantas,
geralmente pode
ser ingerida sem
qualquer purificação.
-
A
urina e a água
do mar não
servem para beber.
O conteúdo
de sal nelas presentes
é demasiadamente
alto, agravando
consideravelmente
a situação
do sobrevivente.
ALIMENTOS
-
Se
a quantidade de
água disponível
for de um cantil
diário por
homem, será
necessário
evitar o consumo
de alimentos farinhosos,
secos e condimentados;
-
Procure
comer pelo menos
uma vez
ao dia
(o ideal é
duas);
-
procure
alimentos silvestres,
que deverão
sêr ingeridos
quentes (alimentos
cozidos oferecem
menor risco), pois
são fáceis
de digerir e de
melhor sabor. O
tempo que passar
no preparo dos alimentos
ajuda a descansar
o corpo e a mente.
-
Todo
alimento que contém
amido deve ser cozido,
pois cru é
indigesto.
FOGO
-
Você
necessitará
do fogo para cozer
e também
sinalizar.
-
Não
faça uma
fogueira grande
demais; as pequenas
exigem pouco combustível
e são fáceis
de controlar.
-
No
tempo frio, pequenas
fogueiras dispostas
em volta de um indivíduo
produzem efeito
muito melhor que
uma só grande
fogueira.
-
Se
a fogueira tiver
de ser acesa sobre
solo molhado, prepare
uma plataforma de
pedras chatas.
-
No
caso de você
não possuir
fósforos,
utilize galhos secos,
friccionando-os
junto à folhagem
ou papel também
secos. Pode-se usar
também pedras
duras e lisas para
obter fogo através
de faíscas.
UTENSÍLIOS
-
Se
você não
tiver a disposição
panelas ou outros
utensílios
para preparar alimentos,
pode-se improvisá-los
por meio de pedras
chatas ou destroços.
-
É
possível
também fabricar
panelas com barro,
modelando-o ainda
úmido e,
após sua
secagem, queimando-o
para endurecer.
VESTUÁRIO
- Não se desfaça
de qualquer tipo de
roupa ou pano. A roupa
pode proteger do frio,
do calor, da chuva,
de queimaduras pelo
sol e de insetos.
- Mantenha sua roupa
sempre limpa, pois
assim ela durará
mais e terá
maior poder de isolamento.
[Manual
de Sobrevivência
Mar]
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